Laserkurs på Svartlöga

Tre tjejers våtdräkter. Jag frös ingenting idag, men ändå skönt med en bastu efteråt. Vi fick träna att kapsejsa idag. Var lätt att vända upp båten, men det blåste så lite idag.




Här finns ingen el eller färskvatten, men det är underbart hos Sundelins!

Mitt råsegel stulet!

Det känns förjävligt. Jag skulle segla med sonen Olle och barnbarnet Engla idag. Seglet låg i en svart sjösäck i huset på Reimersbryggan. Jag har ju sytt det själv och det går ju inte bara att köpa ett nytt. Det kommer att ta mig flera månader att sy ett nytt. Det är ju inte gångbart på marknaden så tjuvarna har väl slängt det någonstans.




Vi fick gå för motorn, men den började krångla och stanna.




Glada var vi att vi kunde ta oss hem och fick fika i lagunen.

Nytt försök att segla Laser

Idag ville jag prova om jag kunde orka ta fram en Laser själv och sätta upp riggen. Det var andra seglare där som gav tips, så det lyckades.




Nu var det byig vind så jag fegseglade lite. Det var lite för svår vind för en nybörjare.
Så har jag idag fått redapå att det finns en plats på segelkurs hos Sundelin. Jag försöker hitta vikarier på jobbet och hoppas det löser sig.

Vikingaskeppet Skuldelev 1, Ottar

Här ligger rekonstruktionen Ottar i hamnen i Roskilde. Förberedelsena för en längre tur verkar vara på gång. Barlast av runda stenar som är tänkta att rulla ur om skeppet välter.




Morötter i en plastsäck blandat med kutterspån samt andra förnödenheter står på kajen. Det är ett havsgående skepp av typen knarr, byggd på det sätt som gjordes år 1030 som fyndet är daterat till.




Här är akterskeppet med styråran på styrbord sida.




36 tons deplacement varav 24 tons last gör att detta lastfartyg är svårmanövrerat. Här sitter en motor på en stång som gör att motorn jan glida ner i vattnet. Ett modernt hjälpmedel som gör att jag inte skäms över motorn på Kvitungen.




Fyndet från spärren av Roskildefjorden är bevarat till 60%. Arkeologerna har kunnat se att det är byggt i Sognefjorden i Norge av kraftiga furuplank. Det har sedan blivit reparerat i Oslofjorden och i Östdanmark.




16 m lång och 4,8 m bred och står uppställt i Vikingaskeppsmuseet.




Tecknad bild med beräknad segelarea ca 90 m2. Genomsnittsfart 5 knop.

Vikingaskeppet Skuldelev 3, Roar Ege

Skuldelev 3 var ett litet elegant frakt och reseskepp 14m långt och 3,3m brett, djupgående 0,9m. Daterat till 1040, byggt i Danmark.




Skeppet är bevarat till 75%. Besättningen var 5-6 man. Vid manövrer och kortare sträckor kunde årorna tas i bruk. Det har haft ett däck av lösa plankor och öppet lastrum med ca 4 tons last.




Förskeppet


Här är förstäven med trappstegsformation att fästa borden mot som visas separat.




Modell


Här ligger Roar Ege som är en rekonstruktion av Skuldelev 3 låg i museumshamnen tillgänglig för alla att se. När jag kom till Roskilde på kvällen kunde jag gå runt och titta på allt utomhus. Utifrån de arkeologiska fynden återskapades detta skepp med de redskap och de metoder som användes på vikingatiden. Detta var museets första vetenskapliga rekonstruktion och seglar med en toppfart på 8,5 knop.

Vi seglar Laser för första gången

Här seglar jag Laser i bakgrunden. Detta har jag ju velat pröva i flera månader.


Tyvärr fick jag segla förutan vind, men det går ju med en Laser! Så här utan vind var den stabil. Det som kändes lite jobbigt var förlängningen av rorkulten som jag är ovan med.


Bara att få ordning på alla tampar var knepigt, trots att jag försökt studera frågan. Till vår hjälp fanns en tjej som brukar segla Laser och var på Mälarhöjdens KanotSällskap och badade.


Dottern Hanna ger sig också ut här.


Vi hade Kvitungen med oss ifall vi behövde köra ut och rädda varandra. Hanna seglar här i bakgrunden.
Lasern verkar väldigt tung att bära fram om man inte är två. Masten var också tung att sätta i. Nu är vi sugna att segla i lite mer vind.

Fantastiska Vikingaskeppsmuseet i Roskilde

Mot slutet av Vikingatiden sänktes skepp i Roskildefjorden.




Vid Skuldelev 20 km nord om Roskilde som ett skyddsvärn för handelsplatsen Roskilde.




Arkeologiska utgrävningar gjordes på 1960-talet. Och resterna av skeppen är utställda på museet.




Museet är byggt som en monter kring de 5 vikingaskeppen.




Fynden visar 5 olika skeppstyper. Utifrån fynden har har repliker byggts med de redskap och metoder som användes vid tiden.




Mycket forskning har bedrivits genom åren för att genomföra rekonstruktionen.
Danskarna är beundransvärda. De tar superseriöst på allt och då får man så mycket kunskap som är möjlig utifrån förutsättningarna. Jag var på museet en hel dag, men hann inte med allt. Jag valde att segla framför att gå på guidad tur. Jag kommer att berätta om mina intryck på bloggen.

Donovan på Lousiana, Danmark

Nu är min semester över och jag berättar lite av mina upplevelser. Den amerikanska konstnärinnan Tara Donovans första utställning i Europa är magisk.




Polyesterfolie och lim består den av. Så otroligt vacker.




Actylstavar, magiskt belysta.



Detta, som ser ut som ett "corallrev" är gjort av knappar hopfästade med lim.



Här är en jättestor vägg som består av sugrör. Det kan bara vara en tjej som klarar att göra någonting så tålamodsprövande.




Papperstallrikar.
Det var så oväntade material som användes, verkligen värt att se.

Danmark "Vinden Drar" nästa

Efter en natt i Smålands skog vid Värnamo utan mygg styrde jag kosan mot Helsingör.




Trodde jag åkte till ett friluftsmuseum utanför Helsingborg, men hamnade på golfbanan Woodland där en fika med denna goda bakelse bara kostade 38 kr. Så var jag snabbt på färjan. Tänker ta Lousiana konstmuseum innan Vikingaskibsmuseet i Roskilde. Sen bär det av till Middelfart och "Vinden Drar" på söndag eftermiddag. Kostar 79 kr / dag om man ska ha internet i Danmark, så det blir kanske inget bloggande på ett tag.

Norsholm och Gränna

Lämnar nu båten kvar på Reimers och beger mig mot Danmark.




Stannar vid Sluss cafét i Norsholm. Där var vi med barnen för 26 år sedan och åt glass. För 25 år sedan gick vi förbi där med Mariette en liten fiskekutter vi köpt i Strandby i Danmark.




Det var sig precis likt.





Sen gick jag ner till kajen där båtarna låg och väntade på nästa dags slussning. Där fanns Vandrarhem, restaurang och minigolf. Såg ganska mysigt ut.




Affären Bondromantik var nyetablerad vid brofästet.





Jag åkte också ner till pittoreska Gränna och köpte polkagrisar att ha med hem till barnbarnen.
Svensson Svensson förgyllde min resa under bilfärden. Bilradion fungerar så dåligt i min gamla Volvo 240 så då är det fantastiskt att lyssna och se på Iphone.

Nackkudde stöder gasbenet

Om jag lägger den här kudden under benet så knät kommer upp lite så kanske gasbenet vid bilkörning avlastas. Jag blir lite nojig inför den långa bilresan, att få kramp i gasbenet.

Rosor och resor

Härliga klängrosor utanför tobaksaffären vid Reimersholmebron. Det är lite förberedelser inför resan till "Vinden Drar".




Jag gjorde en coiffe av fjädrar och flor till min kutterblå ylletröja som är min favorit. Hårprydnaden var en 10 poängare av 10 möjliga tyckte min jobbarkompis Berit.

Vi rider Islandshäst

Jag blev ridsugen när barnbarnet Engla red, så jag hoppade upp. Det kändes precis som för 40 år sedan.




Här travar Engla och syrran Catrine joggar bredvid. Catrine höll ridlektion med oss och hennes Islandshäst "Tritte".




I Grindsjön badade vi. Här simmar Englanyss fyllda 6 år, några meter. Hon tävlade också i simning mot farmor, och vann.